機械液壓缸氣蝕的原因：
我們在對工程機械的工程機械液壓缸進行維修時，經常可以看到液壓缸內壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。因此，對工程機械液壓缸的氣蝕作針對性的預防，是十分必要的。
1．產生氣蝕的主要原因：
⑴氣蝕的實質分析：
氣蝕的產生，主要是由于它在工作過程中在活塞和導向套之間的油液中混入了一定量的空氣。隨著壓力升高，油液里的氣體就會變為氣泡。
當壓力升高到某一極限值的時侯，這些氣泡會在高壓的作用下就可能會發生破裂，從而將高溫、高壓的氣體迅速作用到零件的表面上，導致工程機械液壓缸產生氣蝕，造成零件的腐蝕性損壞。
⑷冷卻液的質量有問題就會導致氣蝕：
當冷卻液里含有腐蝕介質，比如是各種酸根離子、氧化劑等，則易發生化學、電化學腐蝕等，在它們的聯合作用下，也會加快氣蝕的速度；如果冷卻系統維護的好，就*可以預防氣蝕的發生。
工程機械液壓缸的壓力蓋維護得好，就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力，從而防止氣蝕的產生。一個性能良好的節溫器可以使冷卻液保持在合適的溫度范圍內，就能降低氣泡破裂時所釋放的能量。

美國BIMBA繽霸氣缸常用型號
FO-314.50-3FMT
FO-502-4MT
FO-700.25
FO-70-0.250
FO-700.5
FO-70-1.5
FO-701.5-4
FO-70-1.5-4
FO-701.75-4RMMTV
FO-701-4RMT
FO-702-4CFT
FOD-041.5-HM
FOD-500.375-4FCMT
FOD-502.5
FOP-020.25/0.25 
FOP-171.75/1.75-3RM1
FOP-172/3-3RM1
FOR-171-4RM
FOR-701-NTEE1.375 OG
FOS-090.35-1
FOS-311.75-4FCFT