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PHD CTS系列導向氣動緊湊型氣壓缸
具有短緊湊長度的非旋轉式氣缸。鍍鉻鋼制導向軸可防止旋轉并增加側向承載能力。可選的減震墊可延長氣缸壽命,并在不增加額外長度的情況下將活塞噪音降至低。
總覽
CTS系列引導式氣動緊湊型氣缸采用非旋轉設計,氣缸長度短。 鍍鉻鋼制導向軸可防止旋轉并增加側向承載能力。 可選的減震墊可延長氣缸壽命,并在不增加氣缸長度的情況下將活塞噪音降至低。 CTS系列緊湊型氣缸設計用于需要支撐導軌的密閉空間應用。
優點
緊湊的氣缸尺寸,通孔和螺紋孔,易于氣缸安裝。
緊湊的設計,適用于空間有限的應用。
硬質鍍鉻導向軸可防止旋轉并增加側向負載能力。
油浸青銅襯套可延長氣缸壽命。
氣缸和油壓缸的有怎樣差異呢:
很多人都覺得氣缸和油壓缸是沒有什么區別的,只是在作業的時候阻力的*存在些差距,其實不然,就單單qgbⅡ氣缸它在壓縮率就跟油壓缸存在很大的區別。
1、氣缸空氣黏度小,阻力就小于油壓缸;
2、氣缸空氣的壓縮率遠大于油壓缸,所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了;
3、從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染.油壓缸則相反了;
4、氣缸由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件.油壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統。
美國PHD氣缸常用型號:
SBH1 10X1/2-J3-M
ML304450
PHD GRR12-6-63*150-VI-ZI S-NR:11076078-14 1501
TS06 1X11X5-A-M
GRM2SF-85SDS-00SDS-V2-C4787
PHD QT260253
PHD GRS33-1-50X28-CU-FSR2 10565603
PHD ML308963
SBH1 14*1-AE-J3-M
PHD GRS33-1-50X28-FSR2-CU
CRS6U 16X15-BB-M
PHD 09510875-01
PHD 57618-034
PHD SWIVELLING R19R-8090-D-A-M
AVF3/4X1/2
VF 3/4*3/8-P-4U
AP1X3/4-5/16 ROD
17504-2-06
PHD support for switch 17000- 39- 0
ML311822 CVAS6V 50X390-DR5(氣缸)
HVS 1-1/8 X 1-1/4
上海市浦東新區船山街49弄禹州城市廣場1號樓906
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